Reparaciones convencionales que incluyen revestimientos tradicionales y el refuerzo o reemplazo de equipos no son métodos populares, ya que solamente pueden llevarse a cabo durante costosos periodos de parada. Por ende, la primera opción de mantenimiento corresponde a reparaciones in situ en periodos de actividad. Sin embargo, la reparación y mantenimiento de la corrosión bajo aislamiento se hace difícil debido a:

• Superficies muy calientes que dificultan la aplicación directa de productos.
• La necesidad de adherir superficies manualmente preparadas.
• Generalmente el trabajo en caliente no está permitido.

Por consiguiente, para cualquier proveedor de soluciones es esencial prestar atención a estas cuestiones para que los productos puedan ser aplicados in situ y fuera de planeados periodos de parada.